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INTERCEPTOR GT ROYAL ENFIELD_edited.png

  • Motor: 4T con 2 cilindros verticales en línea, SOHC

  • Refrigeración: Aire/aceite

  • Cilindrada (cc): 648

  • Diámetro x carrera: 78 x 67,8 mm

  • Arranque: Eléctrico

  • Transmisión: Cadena

  • Peso en orden de marcha (kg): 213

  • Altura asiento (mm): 805

  • Depósito gasolina (l): 13,7

  • Homologación: Euro5

  • Freno delantero: Disco (320 mm), pinza ­otante de 2 pistones (ABS 2 canales)

  • Freno trasero: Disco (240 mm), pinza ­otante de 1 pistón (ABS 2 canales)

  • Neumáticos (Del-Det): 100/90-18 M/C 56H - 130/70-18 63H

  • Potencia Max (CV/rpm): 47,4 CV a 7.250 rpm

INTERCEPTOR 650

HIMALAYAN ROYAL ENFIELD_edited.png

  • Motor: 4T con 1 cilindro vertical, SOHC

  • Refrigeración: Aire/aceite

  • Cilindrada (cc): 411

  • Diámetro x carrera: 78 x 86 mm

  • Arranque: Eléctrico

  • Transmisión: Cadena dooble

  • Peso en orden de marcha (kg): 192

  • Altura asiento (mm): 800

  • Depósito gasolina (l): 15

  • Homologación: Euro5

  • Freno delantero: Disco (300 mm), pinza fl­otante de 2 pistones (ABS 2 canales)

  • Freno trasero: Disco (240 mm), pinza ­flotante de 1 pistón (ABS 2 canales)

  • Neumáticos (Del-Det): 90/90-21 M/C 54H - 120/90-17 64S

  • Potencia Max (CV/rpm): 24,5 CV a 6.500 rpm

HIMALAYAN 410

CONTINENTAL ROYAL ENFIELD_edited.png

  • Motor: 4T con 2 cilindros verticales en línea, SOHC

  • Refrigeración: Aire/aceite

  • Cilindrada (cc): 648

  • Diámetro x carrera: 78 x 67,8 mm

  • Arranque: Eléctrico

  • Transmisión: Cadena

  • Peso en orden de marcha (kg): 208

  • Altura asiento (mm): 820

  • Depósito gasolina (l): 12,5

  • Homologación: Euro5

  • Freno delantero: Disco (320 mm), pinza fl­otante de 2 pistones (ABS 2 canales)

  • Freno trasero: Disco (240 mm), pinza ­flotante de 1 pistón (ABS 2 canales)

  • Neumáticos (Del-Det): 100/90-18 M/C 56H - 130/70-18 63H

  • Potencia Max (CV/rpm): 47,4 CV a 7.250 rpm

CONTINENTAL GT 650

Diseño sin título (9)_edited.png

  • Motor: Monocilíndrico, inyección electrónica.

  • Refrigeración: Aire/aceite

  • Cilindrada (cc): 349,34

  • Diámetro x carrera: 72 x 85,8 mm

  • Arranque: Eléctrico

  • Transmisión: Cadena

  • Peso en orden de marcha (kg): 195

  • Altura asiento (mm): 805

  • Depósito gasolina (l): 13,7

  • Homologación: Euro5

  • Freno delantero: Disco (300 mm), pinza ­flotante de 2 pistones (ABS 2 canales)

  • Freno trasero: Disco (270 mm), pinza flotante de 1 pistón (ABS 2 canales)

  • Neumáticos (Del-Det): 100/90-18 M/C 56H - 130/70-18 63H

  • Potencia Max (CV/rpm): 20,02 CV a 6,100 rpm

CLASSIC 350

Diseño sin título (9)_edited.png
METEOR ROYAL ENFIELD_edited_edited.png

  • Motor: 4T con 1 cilindro.

  • Refrigeración: Aire/aceite

  • Cilindrada (cc): 349

  • Diámetro x carrera: 72 x 85,8 mm

  • Arranque: Eléctrico

  • Transmisión: Cadena

  • Peso en orden de marcha (kg): 191

  • Altura asiento (mm): 765

  • Depósito gasolina (l): 15

  • Homologación: Euro5

  • Freno delantero: Disco (300 mm), pinza ­flotante de 2 pistones (ABS 2 canales)

  • Freno trasero: Disco (270 mm), pinza ­flotante de 1 pistón (ABS 2 canales)

  • Neumáticos (Del-Det): 100/90-18 M/C 56H - 130/70-18 63H

  • Potencia Max (CV/rpm): 20,02 CV a 6,100 rpm

METEOR 350

METEOR ROYAL ENFIELD_edited_edited.png
SCRAM 411_edited.png
SCRAM 411_edited.png

  • Motor: Monocilíndrico de 4 tiempos

  • Refrigeración: Aire/aceite

  • Cilindrada (cc): 411

  • Diámetro x carrera: 78 mm x 86 mm

  • Arranque: Eléctrico

  • Transmisión: Cadena

  • Peso en seco (sin combustible): 185

  • Altura asiento (mm): 795

  • Depósito gasolina (l): 15

  • Homologación: Euro5

  • Freno delantero: Disco (300 mm), pinza ­flotante de 2 pistones (ABS 2 canales)

  • Freno trasero: Disco (240 mm), pinza flotante de 1 pistón (ABS 2 canales)

  • Neumáticos:  Delantero 100/ 90-19" y trasero120/90 - 17"

  • Potencia Max: 24,3 CV a 6.500 rpm

SCRAM 411

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